今天偏门吧揭秘下快递行业的隐秘产业链：从灰色到黑色，在大多数人的认知中，电商world就是快递费用的高低游戏。有量，就能和快递站点谈下低价；没量，就只能和别人拼单，一起发货。

　　

　　当你和快递站点谈好了价格，他们通常会给你开设一个月结账户，并要求一定的保底量，然后给你一台打单机，每天有人上门收件。但生意有起有落，总有淡季和旺季，那么如何处理那些超出预期的包裹量呢？这就引出了快递行业的灰色产业链1.0版：快递CPS业务。如果我自己的量完不成，我可以在网上发布信息，让其他人来我这里下单，给他们一些佣金，这就是快递CPS业务的本质。

　　假设A商家和四通一达签订了月保底5万件的合同，每件1.2元的快递费，如果完不成就会按照不足的量递增快递费。当A商家的生意下滑，眼看着快完成不了任务时，他就在闲鱼上发布信息，提供代下单快递服务，上门取件，面单由他来打，每件1.2元。B看到了这个商机，觉得有利润可图。正常用户下单至少也要7-10元一件吧？B就跟A商量，提议由他来帮忙完成任务，每件2元结算给A，这样A就能顺利完成任务。然后B在闲鱼上以5元代下快递的价格发布信息，这样他还能剩下3元的利润。接着，C、D、E、F等人一级一级地加入，于是就有了专门的快递代下平台，如Q必达、远洋等。

　　这些平台允许你开代理，拿到代理价，然后在淘宝、闲鱼等平台上销售，赚取利润。由于代下，客户和快递员之间的问题，自然就落到了这些中间商身上，非常繁琐。于是快递行业的灰色产业链升级到了2.0版。这个版本涉及到使用电商平台账号，专门挑选低价商品购买，收货后以质量问题或商品与描述不符为由申请退款。

　　关键步骤是选择自行寄回，并填写单号，不要平台上门取件。然后在后台提交12-15元的寄回快递费，这笔钱会直接从卖家的保证金中扣除支付给你。但实际的寄回费用可能只有7-8元，如果你和驿站老板合作，可能只需3-4元。这样扣除实际快递费后的差价就成为了利润。

　　这个灰色产业链要求参与者胆大、心细、手快，只需几个电商平台账号，一天就能赚几百元，赚多少取决于你的手速，一天可以处理几千单。随着越来越多的人参与，专门的产业链平台也应运而生，这些平台帮你谈驿站、找商家、放任务，你只需负责下单。平台和参与者赚钱，而那些倒霉的电商老板则在负重前行。但成为“坏人”并不容易，放弃底线并不意味着你就能赚到钱，更大的可能是你会损失更多，甚至获得一副银手镯。所以如果你想要涉足这个行业，你需要学习，需要比你想割的人有更高级别的认知。